🏙️ BANGKOK NỘI ĐÔ · TÀU NHỎ <12K DWT

Container Shipping HCM ↔ Bangkok (Thailand)

Q: Khi nào nên đi Bangkok port thay vì Laem Chabang?

Chỉ khi: (1) Container nhỏ (20’GP, 40’GP); (2) Otherh ngay khu trung tâm Bangkok (Khlong Toei, Sukhumvit, Silom); (3) Hàng giá trị cao cần giao nhanh. Vessel lớn >12,000 DWT không vào được Bangkok port. 95% case khác đi LCB + trucking.

Q: Container 40' đi Bangkok port được không?

Được nhưng hạn chế. 40’HC vẫn vào được nhưng small vessels → frequency ít hơn (3-4/tuần vs 5-7/tuần LCB). Khuyến nghị 40’HC đi LCB cho flexible hơn. Container 45′ không vào được Bangkok port.

Q: SI cut-off cho HCM-Bangkok?

SI cut-off T3 trước 12h cho chuyến T5 cùng tuần. Cut-off CY T4 trước 18h. Route 3-4 sailings/week — vẫn flexible nhưng ít hơn LCB. Lỡ cut-off chờ 2-3 ngày.

Route HCM-Bangkok cho container nhỏ + khách trung tâm Bangkok (gần Khlong Toei). Cat Lai → Bangkok port. Transit 3-4 ngày. 3-4 sailings/week · small vessels <12,000 DWT. Form D (ATIGA) 0%. Phù hợp hàng giá trị cao đi sâu vào Bangkok.

📩 Get Quote HCM → Bangkok

4-hour response · Free tư vấn loại cont + form C/O phù hợp

Transit (sea) Cat Lai → Bangkok

0 ngày

Chuyến direct/tuần

0 /tuần

Approx. cách hải lý Cat Lai → Bangkok

0 nm

Free time demurrage tại Bangkok

0 ngày

CƯỚC THAM KHẢO · THÁNG 5/2026

Ocean rates Cat Lai → Bangkok Port (Khlong Toei)

Container types	Ocean rates (USD)	Transit	Frequency
20' GP	$200 – $450	4 ngày	4/tuần
40' GP	$300 – $650	4 ngày	4/tuần
40' HC	$350 – $700	4 ngày	4/tuần
40' RF	$1,200 – $2,000	4 ngày	2-3/tuần (limited)

⚠️ Rates range thị trường reference cho route HCM → Bangkok. Rates thực tế cần quote từng lô — liên hệ ShipAsia.

TRANSIT TIME · CUT-OFF · LỊCH TÀU

Transit & cut-off details HCM-Bangkok

⏱️

Transit time breakdown

1. Đóng container tại Cat Lai depot · 1 ngày
2. Load lên vessel · 1 ngày
3. Sea transit Cat Lai → Bangkok · 4 ngày
4. Discharge tại Bangkok + customs · 2-3 ngày

📅

Cut-off deadlines

Booking: 5-7 ngày trước SI cut-off
SI cut-off: T3 trước 12h
Cut-off CY: T4 trước 18h
VGM: Cùng deadline với CY
C/O: Apply VCCI/eCoSys 1-3 ngày trước cut-off

TOP 3 NGÀNH CHÍNH QUA TUYẾN HCM-Bangkok

3 main export industries via route HCM-Bangkok

Hàng tiêu dùng & quà tặng

20'GP/40'GP. Quanh năm. Form D ATIGA 0%. Phù hợp khách trung tâm Bangkok cần hàng nhanh, không cần trucking xa. Bangkok port gần Sukhumvit, Silom.

Linh kiện điện tử nhỏ

40'HC. Quanh năm. Form D. TIS standard. Phù hợp lô nhỏ, khách Bangkok IT/electronics market (Pantip Plaza, Fortune Town).

Mỹ phẩm, thực phẩm chế biến

20'GP. Form D. Cần đăng ký FDA Thailand trước (mỹ phẩm + thực phẩm bổ sung). Phù hợp khách trung tâm Bangkok có showroom/distributor.

CÂU HỎI THƯỜNG GẶP · HCM-Bangkok

4 client FAQ about route HCM-Bangkok

Khi nào nên đi Bangkok port thay vì Laem Chabang?

Chỉ khi: (1) Container nhỏ (20’GP, 40’GP); (2) Otherh ngay khu trung tâm Bangkok (Khlong Toei, Sukhumvit, Silom); (3) Hàng giá trị cao cần giao nhanh. Vessel lớn >12,000 DWT không vào được Bangkok port. 95% case khác đi LCB + trucking.

Rates HCM-Bangkok đắt hơn HCM-LCB sao?

Vì vessel vào Bangkok port chỉ small vessels <12,000 DWT → ít carrier khai thác → ít cạnh tranh. Rates cao hơn $50-100/cont vs LCB. Bù lại không cần trucking 120km vào trung tâm. Tính total cost door-to-door để chọn đúng.

Container 40' đi Bangkok port được không?

Được nhưng hạn chế. 40’HC vẫn vào được nhưng small vessels → frequency ít hơn (3-4/tuần vs 5-7/tuần LCB). Khuyến nghị 40’HC đi LCB cho flexible hơn. Container 45′ không vào được Bangkok port.

SI cut-off cho HCM-Bangkok?

SI cut-off T3 trước 12h cho chuyến T5 cùng tuần. Cut-off CY T4 trước 18h. Route 3-4 sailings/week — vẫn flexible nhưng ít hơn LCB. Lỡ cut-off chờ 2-3 ngày.

Cần quote chính xác cho lô hàng HCM → Bangkok?

4-hour response · Free tư vấn loại cont + form C/O + destination port phù hợp