⚡ TUYẾN INTRA-ASEAN · NGẮN NHẤT 2-3 NGÀY

Vận chuyển container TPHCM ↔ Laem Chabang (Thái Lan)

TUYẾN INTRA-ASEAN ngắn nhất — HCM-Laem Chabang chỉ 2-3 ngày transit. 5-7 chuyến/tuần direct. Form D (ATIGA) ưu đãi 0%. 95% case khách Bangkok đi LCB + trucking 120km vào trung tâm.

📩 Báo giá HCM → Laem Chabang

Phản hồi 4h · Free tư vấn loại cont + form C/O phù hợp

Transit (sea) Cát Lái → Laem Chabang

0 ngày

Chuyến direct/tuần

0 /tuần

Khoảng cách hải lý Cát Lái → Laem Chabang

0 nm

Free time demurrage tại Laem Chabang

0 ngày

CƯỚC THAM KHẢO · THÁNG 5/2026

Cước biển Cát Lái → Laem Chabang Port

Loại container	Cước biển (USD)	Transit	Tần suất
20' GP	$150 – $400	3 ngày	6/tuần
40' GP	$250 – $600	3 ngày	6/tuần
40' HC	$300 – $650	3 ngày	6/tuần
40' RF	$1,000 – $1,800	3 ngày	2-3/tuần (limited)

⚠️ Cước range thị trường tham khảo cho tuyến HCM → Laem Chabang. Cước thực tế cần quote từng lô — liên hệ ShipAsia.

TRANSIT TIME · CUT-OFF · LỊCH TÀU

Transit + Cut-off chi tiết HCM-Laem Chabang

⏱️

Transit time breakdown

1. Đóng container tại Cát Lái depot · 1 ngày
2. Load lên tàu · 1 ngày
3. Sea transit Cát Lái → Laem Chabang · 3 ngày
4. Discharge tại Laem Chabang + customs · 2-3 ngày

📅

Cut-off deadlines

Booking: 5-7 ngày trước cut-off SI
Cut-off SI: T2 trước 12h
Cut-off CY: T3 trước 18h
VGM: Cùng deadline với CY
C/O: Apply VCCI/eCoSys 1-3 ngày trước cut-off

TOP 3 NGÀNH CHÍNH QUA TUYẾN HCM-Laem Chabang

3 ngành xuất chính qua tuyến HCM-Laem Chabang

Điện thoại & linh kiện điện tử

40'HC. Form D (ATIGA) ưu đãi 0% nội khối ASEAN. TIS standard cho thiết bị điện tử Thái. Tuyến 2-3 ngày phù hợp hàng giá trị cao.

Trái cây tươi (thanh long, vải, nhãn)

40'RF. Form D + Phyto. ⚠️ VHT (Vapor Heat Treatment) BẮT BUỘC cho thanh long, nhãn, vải, chôm chôm. Không có VHT = 100% bị giữ tại LCB.

Cà phê

20'GP. Q4-Q1. Form D. Cà phê VN xuất Thái mạnh do người Thái uống cà phê hòa tan nội khối — không cạnh tranh trực tiếp với Brazil.

CÂU HỎI THƯỜNG GẶP · HCM-Laem Chabang

4 câu khách hàng thường hỏi về tuyến HCM-Laem Chabang

HCM-LCB 2-3 ngày là ngắn nhất intra-ASEAN, sao rẻ thế?

Distance ngắn ~700 hải lý, 5-7 chuyến/tuần direct, 10+ carrier intra-ASEAN cạnh tranh. Form D ATIGA 0% thuế. Cước 20’GP $150-400. Tuyến này gần như “intra-port” — kinh tế nhất ASEAN sau HP-Shenzhen.

Khách Bangkok của em, đi LCB hay Bangkok port?

95% case đi LCB + trucking 120km vào Bangkok ($80-150/cont, 2h). Bangkok port chỉ phù hợp container nhỏ + khách ngay khu trung tâm Khlong Toei. Tàu lớn không vào được Bangkok do giới hạn DWT.

Trái cây tươi đi Thái cần VHT bắt buộc à?

Có. VHT (Vapor Heat Treatment) bắt buộc cho thanh long, nhãn, vải, chôm chôm từ VN. Không có VHT = 100% bị giữ tại LCB. ShipAsia kết nối với cơ sở VHT được Thái phê duyệt tại VN.

Cut-off SI cho HCM-LCB?

Cut-off SI T2 trước 12h cho chuyến T4 cùng tuần. Cut-off CY T3 trước 18h. Tuyến 5-7 chuyến/tuần — flexible, lỡ cut-off chỉ chờ 1-2 ngày. ShipAsia auto-monitor slot.

Cần báo giá chính xác cho lô hàng HCM → Laem Chabang?

Phản hồi 4h · Free tư vấn loại cont + form C/O + cảng đích phù hợp