Tư vấn Co-load Intra-Asia — Slot exchange

Dành riêng cho Forwarder Việt Nam — mua slot co-load giá tốt từ network 15+ carrier Intra-Asia. Hub Đông Á-Nga. Linh hoạt book lẻ space cho dệt may, hàng tiêu dùng, e-commerce. ⭐ MOAT của ShipAsia.

Carrier network
0 +
Tuyến Intra-Asia
0
Slot/tuần allocation
0 +
Phản hồi
0 h

Co-load Intra-Asia là gì?

Co-load (Slot exchange) là cơ chế Forwarder mua slot space (TEU) trên container của các carrier hoặc consolidator khác — thay vì tự book trực tiếp với hãng tàu. Mục đích: nhận giá tốt hơn (volume discount), linh hoạt số lượng, và truy cập tuyến mà Forwarder không có direct service.

Tại sao Forwarder VN cần Co-load? Hầu hết Forwarder vừa-nhỏ tại VN không có direct contract với hãng tàu Intra-Asia → phải mua qua master agent / wholesaler. ShipAsia với 15+ carrier network trở thành "wholesaler" cho Forwarder vừa-nhỏ — slot giá tốt + linh hoạt book lẻ.

Tuyến mạnh của ShipAsia: VN-Hàn Quốc, VN-Nhật Bản, VN-Trung Quốc (Shanghai/Shenzhen), VN-Nga (Vladivostok niche). Đặc biệt mạnh cho hàng dệt may volume lớn cuối năm.

Khi nào dùng dịch vụ này?

Khi nào Forwarder VN cần Co-load qua ShipAsia

📊

Volume nhỏ-vừa

Forwarder ship 5-50 TEU/tháng — không đủ deal direct với hãng tàu. Co-load giúp đạt giá tốt hơn nhờ aggregate volume.

🌐

Tuyến niche

VN-Vladivostok, VN-Mundra, VN-Nansha — tuyến không có nhiều carrier. ShipAsia có connect.

🎯

Cần giá compete

Khi đấu thầu với khách lớn · Co-load slot rate giúp giá compete với Forwarder lớn.

Tốc độ booking

1 inquiry → 4h response với slot từ multiple carrier · Không cần liên hệ từng hãng.

🔄

Slot exchange 2 chiều

Forwarder có hàng ngược chiều VN ↔ Châu Á → exchange slot · Tối ưu utilization.

📈

Peak season space

Q3-Q4 dệt may TQ-US/EU → space tight Intra-Asia · ShipAsia có pre-booked allocation.

ShipAsia tư vấn gì cho Tư vấn Co-load Intra-Asia?

5 điểm chính chúng tôi cố vấn cho khách

1

Quote linh hoạt

Co-load rate flexible theo volume · Discount tier khi commit volume monthly · Backup carrier nếu primary roll.

2

Direct service priority

Tuyến HCM-Pusan/Tokyo/Shanghai/LCB có direct ưu tiên · Tránh transship khi possible cho Forwarder.

3

Documentation support

HBL / MBL / Telex Release · CO form support nếu Forwarder cần · Compliance check theo nước đích.

4

Settlement linh hoạt

Net 7 / 15 / 30 cho Forwarder credit good · Discount cash payment · Multi-currency invoice.

5

Operations 24/7

Track real-time qua Zalo group cho Forwarder · Update bất kỳ deviation · POD electronic.

Forwarder VN cần slot rate ngay?

Quote co-load trong 4 giờ · Network 15+ carrier · Discount tier theo volume

Lên đầu trang