📞 Hotline: 0935 042 919
🕐 T2-T6: 8h-18h · T7: 8h-12h
Báo giá ≤ 4h
TUYẾN CHỦ LỰC INTRA-ASIA · #1 BY VOLUME

Container Shipping Vietnam ↔ Indue tonesia

INTRA-ASEAN — Indue tonesia is đối tác thương mại #2 của VN trong ASEAN. Route HCM-Tanjung Priok 4-5 days. Form D (ATIGA) 0% preferential. Consulting on correct destination port (Jakarta/Surabaya/Belawan), SNI compliance, API-U/API-P verify, special rice Bulog.

📩 Get a quote — VN-Indue tonesia route

Response within 4 hours business · Free consulting form D + port đích Jakarta/Surabaya + SNI mark

Trade volume XK VN → Indue tonesia (2024, billion USD)
$ 0 tỷ
Total XNK 2 chiều VN-Indue tonesia (2024, billion USD)
+ 0 tỷ
Destination port chính ở Indue tonesia
0
Frequency chuyến direct VN-Indue tonesia
0 /tuần
INDICATIVE RATES · THÁNG 5/2026

Ocean rates 3 main routes VN-Indue tonesia

Market reference rate range for 4 container types — contact ShipAsia for accurate VN shipment quote-Indue tonesia.

🚢 HCM → Tanjung Priok (Jakarta)

Cat Lai → Jakarta · Transit 4-5 days · 3-5 incorrectlings/week · TUYẾN CHÍNH

20' GP$200 – $500
40' GP$350 – $750
40' HC$400 – $800
40' RF$1,200 – $2,000

🚢 HCM → Tanjung Perak (Surabaya)

Cat Lai → Surabaya · Transit 5-6 ngày · 2-3 incorrectlings/week · Hub East Java

20' GP$250 – $550
40' GP$400 – $800
40' HC$450 – $850
40' RF$1,300 – $2,200

🚢 HP → Tanjung Priok (transship)

Haiphong → Jakarta · Thường transship Singapore · Transit 9-12 ngày · 2-3 incorrectlings/week

20' GP$400 – $700
40' GP$600 – $1,100
40' HC$650 – $1,150
40' RF$1,800 – $2,800

⚠️ Market reference rate range for VN-Indue tonesia route. Rates thực tế needs quote từng lot — contact ShipAsia for accurate quote.

TOP 5 NGÀNH XUẤT KHẨU CHỦ LỰC

Top 5 export industries to Indue tonesia + documentation notes

Gạo (Indue tonesia is khách largest của VN)

20'GP (~25 tons/cont). Q3-Q4 (Indue tonesia nhập theo đấu thầu Bulog). Form D ATIGA 0% + Phyto + Fumigation. ⚠️ Bulog ngưỡng humidity 14%, can require SI giám định độc lập.

Textile

40'HC. Q2-Q3. Form D ATIGA 0%. ⚠️ SNI (Standar Nasional Indue tonesia) for textile trẻ em — check before exporting, not have SNI = held at Tanjung Priok.

Coffee (bùng nổ +74% year 2024)

20'GP. Q4-Q1. Form D + Phyto. Indue tonesia nhập coffee VN cho roasting inland và re-export. Route HCM-Jakarta 4-5 days suitable coffee lưu kho.

Phone, máy vi tính & linh kiện

40'HC. Year-round. Form D ATIGA 0%. ⚠️ SNI mandatory cho equipment electronics — not have SNI held at port. ShipAsia kết nối lab VN test theo SNI.

Steel, machinery, chemicals

20'/40'GP. Q1-Q3. Form D. ⚠️ Anti-dumbatteryg cho một number of loại thép VN. Hóa chất needs MSDS + UN packaging if DG class.

HÃNG TÀU & TẦN SUẤT CHUYẾN

Route VN-Indue tonesia — overview carrier, frequency, routing

HCM → Jakarta direct

3-5 incorrectlings/week · Transit 4-5 days · TUYẾN CHÍNH

HCM → Surabaya direct

2-3 incorrectlings/week · Transit 5-6 ngày · Hub East Java/Bali

HP → Indue tonesia (transship)

Thường transship via Singapore/Cai Mep · Few direct

Reefer capacity limited

Vs route Korea-Japan · Peak Q4 needs book sớm · Season Bulog rice space tight

PAIN POINT THỰC TẾ KHÁCH

3 common client cases when exporting to Indue tonesia — and how ShipAsia handles them

CASE 01SNI · Electronics

Thiết bị electronics held at Tanjung Priok due to thiếu SNI mark

Other: DN exporting equipment electronics đi Jakarta.
Issue: Koreag have products needs SNI mark (Indue tonesian National Standard) nhưng chưa register → held at Tanjung Priok, pbeans hành chính + delay 2 tuần. Container storage fee $30-50/ngày.
How process ShipAsia: Consulting check SNI requirements before exporting, kết nối lab tại VN can test theo SNI; broker Jakarta support register nhanh. Process register SNI new mất 4-8 tuần via BSN (Badan Standardisasi Nasional).
CASE 02Bulog · Gạo

Lô rice humidity 14.5% bị Bulog reject — quá ngưỡng 14%

Other: DN exporting rice theo đấu thầu Bulog (cơ vian lương thực Indue tonesia).
Issue: Lô rice humidity 14.5% (quá ngưỡng 14% require Bulog), bị reject tại Tanjung Priok → tái exporting hoặc bán reduces giá inland Indue tonesia. Lỗ ~$80-120/tons.
How process ShipAsia: Test humidity tại VN trapproximately load + have chứng nhận VinaControl đi kèm; thương thảo với Bulog accept ngưỡng dao động ±0.5% before ký contract. Setup pre-shipment QC cho mỗi lot.
CASE 03Destination port · Trucking

Other Bandung chọn Surabaya rẻ $50, lỗ $400+/cont vì trucking xa

Other: DN textile, kho cuối ở Bandung (near Jakarta, West Java).
Issue: Chọn Surabaya vì rates rẻ hơn $50/cont, nhưng trucking Surabaya→Bandung tốn $400+/cont và mất 2 ngày → lỗ to.
How process ShipAsia: Due toor analysis-to-due toor by region kho khách: West Java (Jakarta, Bandung) → Tanjung Priok; East Java/Bali → Surabaya; Sumatra → Belawan/Medan. Tính total cost due toor-to-due toor (rates + trucking + handling) before choosing port.
💡 MẸO NỘI BỘ — NO ONE TELLS YOU

5 tips ShipAsia chia sẻ từ thực tế VN-Indue tonesia route

📋 Form D (ATIGA) 0% preferential almost toàn bộ HS

Cho VN-Indue tonesia almost not dùng form khác. Form D cấp via VCCI/eCoSys. Note: needs chuẩn HS code + exporting xứ Vietnam ≥40% RVC. Saved 5-15% thuế vs MFN.

⚠️ Tanjung Priok or congestion season Q4

Indue tonesia nhập hàng cuối year + Bulog rice lot lớn → free time can bị thắt → increases container storage fee ($25-50/ngày). Recommend book in advance 3 tuần peak season.

🏷️ SNI mark mandatory cho 100+ products

Đặc biệt: equipment electronics, toys, products nhựa, mỹ phẩm, textile trẻ em, food. Check kỹ before exporting via BSN. ShipAsia kết nối lab VN test theo SNI standard.

📜 API-U/API-P mandatory cho khách Indue tonesia

Indue tonesia have chính sách bảo hộ inland (TPP — Tata Niaga). Một number of ngành have quota import. Verify khách Indue tonesia have license API-U (general) hoặc API-P (producer) before ký contract — not have API = cannot import.

🗺️ Surabaya rẻ hơn Jakarta $50-100/cont

Nhưng cong xa các tỉnh chính → only tối ưu cho khách East Java (Surabaya, Malang), Bali, Lombok. Other West Java/Sumatra → Jakarta. ShipAsia consulting theo địa only kho cuối.

TRANSIT TIME · CUT-OFF · TẦN SUẤT

Transit time chi tiết các pairs port VN-Indue tonesia

RouteCut-off SITransit (sea)TotalFrequency
HCM (Cat Lai) → Tanjung PriokMon before 12:004-5 days5-6 ngày3-5/tuần
HCM → Tanjung Perak (Surabaya)Tue before 12:005-6 ngày6-7 ngày2-3/tuần
HCM → Belawan (Medan)linh hoạt5-7 ngày6-8 ngày1-2/tuần (transship Singapore)
HP → Tanjung Priok (transship)Wed before 12:009-12 ngày10-13 ngày2-3/tuần
FREQUENTLY ASKED QUESTIONS · TUYẾN VN-INDONESIA

5 most common questions clients ask ShipAsia

(1) Chứng nhận chất lượng VinaControl (humidity <14%, impurities, beans vỡ); (2) Phyto từ Cục BVTV; (3) Fumigation; (4) C/O form D (0%); (5) If exporting via Bulog needs meet tender spec strict; (6) Bao bì tiếng Indue tonesia + nhãn theo BPOM (cơ vian food). Important: pre-shipment QC + Inspection Certificate đi kèm.
Have. Indonesia requires importer to have API-U (general importer) or API-P (producer importer) license. If client does not have → cannot import. Verify before ký contract. ShipAsia can support kết nối customs broker Jakarta to khách apply API nhanh.
Indue tonesia nhập rice theo lot lớn theo đấu thầu Bulog, season peak (Q3-Q4) hoặc khi have lot rice lớn → space tight, BAF increases 30-50%. Reefer capacity oldng more limited than route Korea/Japan. Recommend book in advance 3 tuần peak season.
SNI = Standar Nasional Indue tonesia, equivalent “tiêu chuẩn country”. Mandatory cho 100+ products: electronics, toys, mỹ phẩm, food, một number of nhựa, textile trẻ em. Not have SNI → held at port. Register via BSN, mất 4-8 tuần. ShipAsia kết nối lab VN test theo SNI.
C/O form D (ATIGA) — 0% cho hầu hết HS textile. Cẩn thận quy định Indue tonesia can require SNI cho products textile dành cho trẻ em (toys đi kèm hoặc trang phục have chi tiết nhỏ). Check trapproximately với BSN if hàng have target trẻ em.

Ready to start your VN export-Indue tonesia route?

Get a quote within 4 hours + consulting exempt phí form D (ATIGA) + port đích Jakarta/Surabaya/Belawan + SNI compliance + API verify

Scroll to Top