TUYẾN DEEP-SEA — VN xuất siêu Ấn Độ $3.2 tỷ năm 2024 (+22%). HCM-Nhava Sheva 13-15 ngày direct. Form AI (AIFTA — ASEAN-India FTA). BIS mark cho 380+ sản phẩm. Tư vấn anti-dumping thép, monsoon Mumbai, Mundra hub mới.
Phản hồi trong 4 giờ làm việc · Free tư vấn form AI + BIS mark + cảng đích Mumbai/Chennai/Mundra
Cước range thị trường tham khảo cho 4 loại container — liên hệ ShipAsia để có quote chính xác cho lô hàng VN-Ấn Độ.
Cái Mép → Nhava Sheva (JNPT) · Transit 13-15 ngày direct · 2-3 chuyến/tuần
| 20' GP | $400 – $800 |
|---|---|
| 40' GP | $700 – $1,300 |
| 40' HC | $750 – $1,400 |
| 40' RF | $2,000 – $3,500 |
Cát Lái → Chennai · Transit 14-17 ngày (transship) · 3-4 chuyến/tuần · Gateway Nam Ấn
| 20' GP | $400 – $800 |
|---|---|
| 40' GP | $700 – $1,300 |
| 40' HC | $750 – $1,400 |
| 40' RF | $2,200 – $3,800 |
Cái Mép → Mundra (Adani) · Transit 17-20 ngày (transship) · Hub mới phía Tây
| 20' GP | $450 – $850 |
|---|---|
| 40' GP | $750 – $1,400 |
| 40' HC | $800 – $1,500 |
| 40' RF | $2,300 – $4,000 |
⚠️ Cước range thị trường tham khảo cho tuyến VN-Ấn Độ. Cước thực tế cần quote từng lô — liên hệ ShipAsia để có quote chính xác.
40'HC. Quanh năm (Ấn đẩy mạnh năng lượng tái tạo, target 500GW 2030). Form AI (AIFTA). ⚠️ BIS certification BẮT BUỘC cho thiết bị điện tử — đăng ký 6-8 tuần trước khi xuất.
20'/40'GP. Q1-Q3. Form AI. ⚠️ Anti-dumping của Ấn rất khắt khe với thép VN — check DGTR (Directorate General of Trade Remedies) cho HS cụ thể trước báo giá. Có case thuế tăng 30-50%.
40'HC. Quanh năm. Form AI; BIS mark BẮT BUỘC + Energy Efficiency Label cho LED. ShipAsia kết nối lab Ấn Độ certify trước khi xuất.
20'GP. Q4-Q1. Form AI; Phyto; Health Cert nếu cà phê chế biến. Ấn nhập cà phê VN cho rang xay nội địa + re-export sang Bangladesh, Sri Lanka.
20'GP, ISO tank. Q4-Q2 (cao su mùa cạo). Form AI. Hóa chất cần MSDS + UN packaging nếu DG class. Ấn dùng cao su VN cho công nghiệp lốp xe.
2-3 chuyến/tuần direct · Transit 13-15 ngày · Reliability cao
3-4 chuyến/tuần · Transit 14-17 ngày · Qua Singapore/Colombo · Nam Ấn
2-3 chuyến/tuần · Transit 17-20 ngày · Hub mới Adani Gujarat
Hầu hết transship qua Singapore/Colombo · Ít direct · Transit 19-23 ngày
AIFTA (2010) phổ biến cho VN-Ấn, ưu đãi cho phần lớn HS. Một số HS có thể dùng RCEP (2022) nếu lợi hơn. ShipAsia check biểu thuế MFN-AIFTA-RCEP cho từng mã trước khi quyết định form.
Vào Ấn Độ — điện tử, đồ chơi, thép, xi măng, ô-tô parts. Không có BIS → bị giữ tại cảng. Đăng ký qua đại lý Ấn 6-8 tuần + $1,500-3,000. ShipAsia kết nối agent đăng ký nhanh.
Check DGTR (Directorate General of Trade Remedies) trước khi báo giá. Thuế anti-dumping có thể nhảy 30-50% bất ngờ. ShipAsia có expert verify HS code và update danh sách cập nhật mỗi quý.
Monsoon gây congestion + chậm xếp dỡ Nhava Sheva 3-7 ngày. Khuyến nghị plan giao hàng tránh peak monsoon hoặc chuyển sang Mundra (Gujarat) — ít ảnh hưởng monsoon hơn.
Mundra port (Adani Group, Gujarat) phát triển nhanh, gần các KCN ô-tô lớn (Maruti Suzuki, Tata Motors). Một số case rẻ hơn Mumbai $50-100/cont, ít congestion hơn. Phù hợp khách Tây Ấn (Gujarat, Rajasthan).
| Tuyến | Cut-off SI | Transit (sea) | Total | Tần suất |
|---|---|---|---|---|
| HCM (Cái Mép) → Nhava Sheva (direct) | T2 trước 12h | 13-15 ngày | 14-16 ngày | 2-3/tuần |
| HCM → Nhava Sheva (transship Singapore) | linh hoạt | 16-19 ngày | 17-20 ngày | hằng ngày |
| HCM → Chennai (transship) | linh hoạt | 14-17 ngày | 15-18 ngày | 3-4/tuần |
| HCM → Mundra (transship) | linh hoạt | 17-20 ngày | 18-21 ngày | 2-3/tuần |
| HP → Nhava Sheva (transship) | T4 trước 12h | 19-23 ngày | 20-24 ngày | 2/tuần |
Xem chi tiết cước phí, transit time, cut-off và Top 3 ngành cho từng cặp cảng (3 cặp)
Nhận quote trong 4 giờ + tư vấn miễn phí form AI (AIFTA) + BIS mark + anti-dumping verify + cảng đích Mumbai/Chennai/Mundra
