📞 Hotline: 0935 042 919
🕐 T2-T6: 8h-18h · T7: 8h-12h
Báo giá ≤ 4h
🔥 TUYẾN VÙNG KANSAI · OSAKA + KYOTO

Vận chuyển container TPHCM ↔ Osaka (Nhật Bản)

Tuyến phục vụ vùng Kansai (Osaka/Kyoto/Kobe). Cát Lái → Osaka/Kobe Port. Transit 8-10 ngày · 3-4 chuyến/tuần direct · Cước tham khảo $500-3,500/cont

📩 Báo giá HCM → Osaka

Phản hồi 4h · Free tư vấn loại cont + CO form

Transit (sea) trung bình Cát Lái → Osaka
0 ngày
Chuyến/tuần Cát Lái → Osaka/Kobe
0 /tuần
Khoảng cách hải lý Cát Lái → Osaka
0 hl
Free time demurrage tại Osaka Port
0 ngày
CƯỚC THAM KHẢO · THÁNG 5/2026

Cước biển HCM (Cát Lái) → Osaka Port

Loại container Cước biển (USD) Tổng (kèm phụ phí ước tính) Use case phổ biến
20' GP (container thường) $500 – $850 $650 – $1,030 Hàng nặng tỷ trọng cao (cà phê, gỗ, kim loại)
40' GP (container thường) $750 – $1,300 $930 – $1,560 Hàng linh kiện điện tử, máy móc
40' HC (container cao) $800 – $1,400 $980 – $1,680 Dệt may, đồ gỗ, hàng cồng kềnh nhẹ
40' RF (container lạnh) $2,200 – $3,500 $2,500 – $4,000 Thủy sản đông lạnh, thực phẩm chế biến

Phụ phí thường gặp: LSS (Low Sulphur Surcharge) ~$30-60/cont · BAF/CAF (nhiên liệu) ~$50-150/cont · Peak Season Surcharge Q4 +$100-300/cont · Phí THC đầu Cát Lái ~$120/cont 20' / $180/cont 40'.

⚠️ Cước range thị trường công khai cuối 2025-đầu 2026. Cước thay đổi theo space availability + biến động nhiên liệu + thời điểm book. Liên hệ ShipAsia để có quote chính xác cho lô hàng cụ thể.

TRANSIT TIME · CUT-OFF · LỊCH TÀU

Transit + Cut-off chi tiết HCM-Osaka

⏱️

Transit time breakdown

  • 1
    Đóng container tại Cát Lái~1-2 ngày sau confirm booking
  • 2
    Departure (ETD)Theo lịch tàu mỗi tuần
  • 3
    Sea transit8-10 ngày Cát Lái → Osaka/Kobe Port
  • 4
    Unload + giao port HQ (ETA)1-2 ngày sau cập cảng
  • Total door-to-port9-11 ngày kể từ load Cát Lái
📅

Cut-off deadlines

  • BookingÍt nhất 5-7 ngày trước ETD (peak Q4: 4-6 tuần cho RF)
  • Cut-off SI (Shipping Instructions)T2 trước 12h tuần departure
  • Cut-off VGM (Verified Gross Mass)T2 trước 12h tuần departure
  • Cut-off vật lý (load container)T3 trước 14h tuần departure
  • CO form VJ (bản gốc)1-3 ngày qua eCoSys, gửi DHL kịp tàu
  • ⚠️ Lưu ýMiss SI = bị roll chuyến dù hàng đã đóng cont
TOP 3 NGÀNH CHÍNH QUA TUYẾN HCM-OSAKA

3 ngành xuất chính qua tuyến HCM-Osaka

Thủy sản đông lạnh

Container: 40' RF (-22°C)
Peak: Q3-Q1 (O-bon Q3 + Năm Mới)
Chứng từ: NAFIQAD + MAFF Nhật
Vùng khách: Osaka có chợ thủy sản Kuromon nổi tiếng

Máy móc thiết bị

Container: 40' GP/HC
Peak: Q1-Q3 fiscal year Nhật
Chứng từ: CO form VJ + PSE nếu thiết bị điện
Vùng khách: Kansai có nhiều DN sản xuất công nghiệp

Dệt may

Container: 40' HC
Peak: Q2-Q3 thu-đông Nhật
Chứng từ: CO form VJ (VJEPA, 0%)
Vùng khách: Kansai (Osaka/Kyoto/Kobe) — thủ công + thời trang

CÂU HỎI THƯỜNG GẶP · HCM-OSAKA

4 câu khách hàng thường hỏi về tuyến HCM-Osaka

Đi Osaka/Kobe direct rẻ hơn nhiều so với Tokyo + trucking. Trucking Tokyo→Osaka ~500km tốn $400-600/cont.

Đi Osaka direct tổng chi phí thường rẻ hơn $300-500/cont 40′. Khách Kyoto/Kobe cũng nên chọn Osaka. Khách Nagoya/Aichi → đi Nagoya direct rẻ hơn nữa.

Có. HCM-Osaka 3-4 chuyến/tuần direct vs HCM-Tokyo 5-6 chuyến/tuần. Tuy nhiên transit ngắn hơn (8-10 ngày vs 9-11 ngày) vì Osaka gần VN hơn Tokyo Bay theo đường biển.

Cước cùng range. Chọn Osaka direct nếu khách Kansai vì tổng door-to-door rẻ hơn $300-500.

80% case dùng form VJ (VJEPA) — ưu đãi 0% sâu nhất cho phần lớn HS dệt may + máy móc + nông sản.

Form AJ (AJCEP) thường còn 3-5%. RCEP chỉ ưu khi nguyên liệu cộng dồn nhiều nước. ShipAsia hỗ trợ chuẩn bị bộ C/O qua eCoSys 1-3 ngày.

Tương đương: Osaka demurrage 5-7 ngày + detention 5-7 ngày miễn phí. Tokyo Bay (Yokohama) có free time dài hơn Osaka 1-2 ngày.

Sau free time phụ phí ~$25-40/ngày/cont. Mua bổ sung free time được với cost ~$8-15/ngày tùy hãng.

Cần báo giá chính xác cho lô hàng HCM → Osaka?

Phản hồi 4h · Free tư vấn loại cont + CO form VJ + cảng đích phù hợp

Lên đầu trang