Tuyến Yokohama free time dài hơn Tokyo, cùng vùng Tokyo Bay. Cát Lái → Yokohama Port. Transit 10-12 ngày · 4-5 chuyến/tuần direct · Cước tham khảo $500-3,500/cont
Phản hồi 4h · Free tư vấn loại cont + CO form
| Loại container | Cước biển (USD) | Tổng (kèm phụ phí ước tính) | Use case phổ biến |
|---|---|---|---|
| 20' GP (container thường) | $500 – $850 | $650 – $1,030 | Hàng nặng tỷ trọng cao (cà phê, gỗ, kim loại) |
| 40' GP (container thường) | $750 – $1,300 | $930 – $1,560 | Hàng linh kiện điện tử, máy móc |
| 40' HC (container cao) | $800 – $1,400 | $980 – $1,680 | Dệt may, đồ gỗ, hàng cồng kềnh nhẹ |
| 40' RF (container lạnh) | $2,200 – $3,500 | $2,500 – $4,000 | Thủy sản đông lạnh, thực phẩm chế biến |
Phụ phí thường gặp: LSS (Low Sulphur Surcharge) ~$30-60/cont · BAF/CAF (nhiên liệu) ~$50-150/cont · Peak Season Surcharge Q4 +$100-300/cont · Phí THC đầu Cát Lái ~$120/cont 20' / $180/cont 40'.
⚠️ Cước range thị trường công khai cuối 2025-đầu 2026. Cước thay đổi theo space availability + biến động nhiên liệu + thời điểm book. Liên hệ ShipAsia để có quote chính xác cho lô hàng cụ thể.
Container: 40' RF
Peak: Q3-Q1 (O-bon + Năm Mới)
Chứng từ: NAFIQAD + MAFF
Mẹo: Yokohama có chợ thủy sản lớn nhất Nhật, broker quen MAFF
Container: 20' GP, 40' GP
Peak: Quanh năm
Chứng từ: CO form VJ + JIS
Vùng khách: Yokohama có Toyota Tsusho + Honda HQ gần đây
Container: 40' HC
Peak: Q2-Q3 thu-đông Nhật
Chứng từ: CO form VJ (VJEPA)
Mẹo: Yokohama free time +1-2 ngày so Tokyo, tiết kiệm phí lưu cont
Cả 2 cảng cùng vùng Tokyo Bay, transit + cước tương đương. Khác biệt:
Nếu khách hàng cuối ở Yokohama/Kanagawa → đi Yokohama direct. Khách trung tâm Tokyo → Tokyo Port. ShipAsia tư vấn theo địa chỉ giao cuối.
Yokohama Port free time:
Sau free time, phụ phí $25-40/ngày/cont. Mua bổ sung free time được với cost ~$8-12/ngày. Đây là lý do nhiều DN VN chọn Yokohama thay Tokyo nếu khách hàng cuối flexible địa điểm giao.
80% case dùng form VJ (VJEPA) — ưu đãi 0% sâu nhất cho hàng song phương VN-Nhật.
Form AJ (AJCEP) thường còn 3-5%. ShipAsia hỗ trợ chuẩn bị bộ C/O qua eCoSys 1-3 ngày, gửi bản gốc DHL kịp tàu.
4-6 tuần trước ETD cho reefer, 2-3 tuần cho hàng dry. Q4 (Oct-Jan) là peak Yokohama do nhu cầu hàng tích trữ Năm Mới + Golden Week sau đó.
Tokyo Bay có thể bị congestion 2-3 ngày khi peak. ShipAsia khuyến nghị book sớm + chọn Yokohama nếu flexible (free time dài giảm rủi ro phí lưu cont nếu congestion).
Phản hồi 4h · Free tư vấn loại cont + CO form VJ + cảng đích phù hợp
